• Xylanh dẫn hướng CXSM32x30 không phải kiểu Đài Loan
  • Xylanh dẫn hướng CXSM32x30 không phải kiểu Đài Loan
  • Xylanh dẫn hướng CXSM32x30 không phải kiểu Đài Loan
  • Xylanh dẫn hướng CXSM32x30 không phải kiểu Đài Loan
  • Xylanh dẫn hướng CXSM32x30 không phải kiểu Đài Loan

Xylanh dẫn hướng CXSM32x30 không phải kiểu Đài Loan

SKU: CXSM 32x30
Liên hệ

Xylanh dẫn hướng CXSM32x30 không phải kiểu Đài Loan

(Cập nhật ngày 23/04/2021) - Địa chỉ: Số 08 Ngõ Thịnh Yên, cạnh cửa hàng Oánh Xuân (hướng dẫn cách đi: Ngõ Thịnh Yên đối diện 20 phố Thịnh Yên, đi thẳng vào, cửa hàng bên tay trái), Chợ Trời, P.Phố Huế, Q.Hai Bà Trưng, Hà Nội

1. Thông tin sản phẩm

Mỗi ngày, chúng tôi nhận được hàng trăm cuộc điện thoại hỏi về xylanh đôi và thương bắt đầu như thế này "Bên bạn có xylanh hai ty 32x30 (đây là kích thước ví dụ) không?". Thông thường, một nhân viên thiếu kinh nghiệm, chưa có sự tiếp xúc đủ nhiều trong ngành sẽ báo giá ngay chiếc TN32x30 cho khách hàng. Tuy nhiên, với những nhân viên được đào tạo kỹ càng của chúng tôi, điều đầu tiên sẽ phải xin hình ảnh hoặc model của sản phẩm, tối thiểu là phải có được kích thước đo thực tế của cây xi lanh đó. Bởi vì, ngoài loại TN hoặc TDA kiểu Đài Loan, Trung Quốc thì trên thị trường vẫn còn tồn tại dòng CXSM hai ty theo kiểu SMC. Điểm khác biệt chính yếu giữa 1 cây TN32x30 và CXSM32x30 chính là vị trí bắt mặt bích cũng như loại cảm biến gắn trên thân.

Thông thường, với một cây TN32x30 sẽ có đến 4 vị trí bắt ốc để cố định xylanh theo phương dọc và phương ngang. Trong khi đó, CXSM32x30 chỉ có 2 vị trí bắt ốc dọc theo hành trình xylanh. Bên cạnh đó, cảm biến sensor lắp cho xylanh TN sẽ là chiếc CS1-J nhô hẳn lên trên bề mặt, còn ở dòng CXSM sẽ dùng cảm biến CS1-M đút vừa với hai rãnh nằm dọc thân xylanh.

Chúng tôi nói không phải kiểu Đài Loan, bởi vì chiếc xylanh 2 ty CXSM 32-30 này theo kiểu SMC Nhật Bản

Chúng tôi nói không phải kiểu Đài Loan, bởi vì chiếc xylanh 2 ty CXSM 32-30 này theo kiểu SMC Nhật Bản

Nhiều bạn thắc mắc rằng tại sao chiếc CXSM 32x30 trông nhỏ hơn và đường kính pít tông cũng bé hơn những cây SC63 mà sao giá lại cao như vậy. Để giải thích cho điều này, đầu tiên chúng ta cần phải cân cây xylanh này lên xem nó nặng bao nhiêu và thật bất ngờ là nó nặng đến hơn 1333g. Điều này chứng nó lượng nhôm nguyên khối được đưa vào đây rất dầy đặc. Ngoài ra, để sản xuất 1 cây CXSM, chúng ta cần nhiều kỹ thuật cao hơn, cần nhiều máy CNC hơn, nhiều lưỡi cắt siêu nhỏ hơn và vì thế mà giá cả cũng cao hơn.

Cách tính lực kéo hoặc đẩy mà xilanh CXSM 32x30 này có thể cung cấp, trong điều kiện áp suất 5 bar (5kg/cm3) và không có hiện tượng hao khí, hở khí trên hệ thống (kiểm tra kỹ các đầu nối nhanh và quấn băng tan phần ren) và lưu lượng cung cấp có đủ không (lựa chọn van điều áp phù hợp) 
F = (32/2/10)2 x 3.14 x 5 =  40N (tương đương 40kg), với xylanh đôi thì lực sẽ lớn hơn bởi hai pít tông cùng đẩy
Giải thích: Lấy bình phương bán kính quy đổi ra cm để cùng đơn vị với số pi 3,14 nên ta có (32/2/10)2

Mặc dù chiếc xylanh này rất lớn, nặng đến 1333g, ngang ngửa với một chiếc SC50 hành trình ngắn HVFF8-8 BUC-08

Mặc dù chiếc xylanh này rất lớn, nặng đến 1333g, ngang ngửa với một chiếc SC50 hành trình ngắn nhưng lại dùng cổng ren 1/8 tương đương 9.6mm 

***Phụ kiện sẵn sàng tại Tuấn Cường để dùng cho xi lanh hai pít tông CXSM 32-30 SNS này gồm

- Cút nối nhanh ren thẳng 1/8" - 13mm ra cỡ dây hơi cỡ nhỏ Fi4, Fi6 hoặc Fi8 như PC8-01, PC6-01, PC4-01, cút nối nhanh ren góc PL8-01, PL6-01, PL4-01. Thi thoảng có thể dùng dây hơi Fi10 như SPC10-01 hay SPL10-01.
- Van tiết lưu điều khiển tốc độ xylanh (thường là giảm tốc độ để đẩy hàng được trơn tru nhẹ nhàng và phù hợp với yêu cầu sử dụng hơn. Đặc biệt hữu dụng trong việc kẹp giữ sản phẩm để không gây biến dạng, sứt mẻ, hỏng hóc sản phẩm): cút ren 1/8" - 13mm dây hơi phi 4 mã SL4-01, hoặc cút 1/8" ra dây hơi phi 6 thì có van SL6-01, hoặc ra dây hơi phi 8 là SL8-01, một vài trường hợp sẽ dùng SL10-01 bởi lượng khí xylanh này dùng khá nhiều.
- Dây hơi khí nén TPU đủ kích thước và màu sắc: từ dây 2.5x4, dây 4x6 cho đến dây 5x8
- Sensor cảm biến theo dõi chuyển động xylanh mã CS1-M. Đối với những dòng như MAL, SC, SDA cảm biến chỉ dùng được với những cây có mã "-S" ở cuối, nghĩa là xylanh có vòng từ bên trong pít-tông để giúp sensor nhận tín hiệu. Nhưng với những cây CXSM hay TN thì mặc định sẽ được lắp sẵn vòng từ khi xuất xưởng để bạn không phải mất công tháo lắp nữa.

Nếu mất tem, không xác định được model sản phẩm thì hãy đo khoảng cách giữa hai lỗ bắt vít này

Nếu mất tem, không xác định được model sản phẩm thì hãy đo khoảng cách giữa hai lỗ bắt vít này

Quý khách vui lòng nhắn tin hoặc gọi điện trước để chúng tôi kiểm tra tình trạng hàng, sẽ tiết kiệm thời gian hơn cho quý khách

Giao hàng nội thành Hà Nội qua GrabKhí nén Tuấn Cường giao hàng nội thành hà Nội qua Grab
Giao hàng giá rẻ toàn quốc theo COD (nhận hàng - trả tiền) qua giaohangtietkiem.vn Khí nén Tuấn Cường giao hàng COD qua giaohangtietkiem

 

2. Cách thức điều khiển

Bạn có thể điều khiển chiếc xilanh CXSM32-30 này thông qua các thiết bị như sau:

- Van điện từ một đầu điện: chiếc SF4101-IP- YPC đến từ Hàn Quốc với sự bền bỉ đến khó tin, van điện từ quốc dân 4V210-08 hãng Airtac, SNS hoặc TG2521-08 đến từ STNC. Đôi khi bạn có thể dùng 1 chiếc YSVF5120 YSC để điều khiển cùng lúc 2-3 chiếc xylanh TN20x50-S dễ dàng.
- Van điện từ hai đầu điện dạng 5/2 hoặc 5/3 (dừng giữa hành trình): gương mặt thân quen có trong mọi cuộc vui 4V230-08C kiểu 5/3 điện áp AC220V, kích thước ren lớn hơn một cỡ của dòng 5/3 này là 4V330-10C cũng đến từ hãng SNS. Van 2 đầu điện AC110V model 4V320-10 SNS là dạng 5/2 cùng thường gặp để điều khiển xylanh đôi TN.
- Các dạng van gạt, van xoay, van giật hay van nhấn khí nén như: Van gạt tay cỡ nhỏ VH200-08, van gạt 4/3 ren 13mm như 4HV230-08 hoặc ren 17mm như 4HV330-10. Van giật thì có đại diện là 4R210-08 (nhưng ít đơn vị tự động hóa dùng van này rồi). Còn về nút nhấn nhả thì có chiếc MV-10A (nhớ là phải có chữ A ở cuối), MV-10 là loại nhấn giữ và hồi về bằng cách xoay theo mũi tên có chữ Reset.

Mặc dù không ghi "-S" như đa số những chiếc xylanh TQ khác, nhưng bên trong CXSM 32-30 đã có sẵn vòng từ để dùng với cảm biến CS1-M cũng đến từ SNS

Mặc dù không ghi "-S" như đa số những chiếc xylanh TQ khác, nhưng bên trong CXSM 32-30 đã có sẵn vòng từ để dùng với cảm biến CS1-M cũng đến từ SNS

3. Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật Xylanh đôi CSXM25-100 kiểu SMC
Do thông số catalogue đến từ SMC khá rối rắm nên chúng tôi lựa chọn bảng Technical Specification của hãng SNS để các bạn tiện theo dõi

Hình thức hoạt động: Tác động kép
Lưu chất hoạt động: Khí nén sạch (được lọc ở tiêu chuẩn hạt 40μm) 
Áp suất vận hành tối thiểu: 0.05Mpa(.05kgf/cm2) nếu thấp hơn mức này, thậm chí xylanh còn không di chuyển
Áp suất tối đa: 0.7 Mpa(1 kgf/cm2) 
Nhiệt độ môi trường: -10~60o
Tốc độ pít tông: từ 30-600mm/s (tốc độ khá lớn so với những chiếc 1 pít tông thông thường nhờ hệ thống 2 thanh cân bằng 2 bên giúp xy lanh di chuyển tốc độ cao mà vẫn giữ được độ ổn định)
Đệm pít tông: Cả đệm đầu và đệm cuối của pít tông nên với tốc độ cao cũng không ảnh hưởng đến bề mặt xy lanh
Khả năng thay đổi hành trình (bằng cách chỉnh đệm giữa 2 pít tông) là từ 0~5mm
Độ rung lắc chấp nhận được: 0+1.5
Tra dầu: không cần thiết
Cổng ren: 1/8" tương đương 10mm 
Vật liệu thân: Nhôm nguyên khối, và thực sự rất nhiều nhôm khiến cho trọng lượng của chiếc CXSM 32-30Z cao đến vậy

Một chiếc 4V410-15 hoàn toàn có thể điều khiển được 3-4 chiếc CXSM 32-30, mặc dù trọng lượng của nó chỉ bằng 1/3 CXSM 32x30 mà thôi

Một chiếc 4V410-15 hoàn toàn có thể điều khiển được 3-4 chiếc CXSM 32-30, mặc dù trọng lượng của nó chỉ bằng 1/3 CXSM 32x30 mà thôi

4. Kích thước chi tiết

Kích thước chi tiết Xylanh đôi CSXM25-100 kiểu SMC

- Những thông số cần lưu tâm với xylanh CXSM là khoảng cách giữa 2 tâm lỗ Z (để xác định là dòng TN hay CXSM). Chiều dài thân SS sẽ ững với loại hành trình S (Stroke) ở cột sát bên trái của nó. Thông số B giúp xác định loại Boresize (đường kính pít tông)

 

 

 

cs1-m CXSM 32-30Z CXSL 32-30Z CXSM32x30 CXSM 32x30 CXSM32-30Z CXSM 32-30 SMC

Đánh giá sản phẩm

Không có đánh giá nào cho sản phẩm này.

Chú ý: Không sử dụng các định dạng HTML!